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Die Brünigbahn-Güterwagen vom Typ Gb-v umfassen meine bisher grösste Serie von Eigenbauwagen. Die ersten Exemplare waren aus Holz und Papier, spätere aus Holz, Papier und Messing, und die letzte Serie aus Polystyrol und Messing. Hier sehen wir das erste Exemplar von 1992, der Gb-v 2213 aus Holz und Karton. | ||
| The Brünig railway goods waggons of the Gb-v type comprise my so far largest series of self-made vehicles. The first ones were made from wood and cardboard, later ones from wood, paper and brass, and the last series from polystyrene and brass. Here we see the first one from 1992, the Gb-v 2213 that is made of paper and cardboard. | |||
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Der Gb-v 2235 stammt aus meiner letzten Bauserie aus dem Jahr 2000 - viele Details wurden verfeinert, und doch kann man den Wagen noch massiv verbessern, wie das neueste Modell zeigt... | ||
| The Gb-v 2235 is from my last series of the year 2000 - numerous details were revised, but still further improvements are possible, as it is shown by the latest model... | |||
| Modelle: 99 / 130-132 / 176-177 / 182-183 / 185 / 190-194 / 212-214 / 218-219 / 222-223 / 225-231 (gebaut/built 1992-2000) |
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Bauplan für
2216-2250 total überarbeitet! Totally revised construction map for
2216-2250 |
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Seite 9099 © 2002-2005 Ernst Furrer, letzte Änderung 8.9.2005 |
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