SBB Brünig De 110 002-3 Der Brünig De 110 002-3 entstand aus Messing, auf einem modifizierten BEMO-Fahrwerk
The Brünig De 110 002-3 was built from brass, on a modified BEMO chassis.
SBB Brünig De 110 002-3 2004 erhielt der Triebwagen ein paar Detailverbesserungen wie z.B. Stossdämpfer und Geberkabel an den Drehgestellen, sowie Bremswiderstände und eine komplett neue Verglasung.
In 2004, the motorcar received a partial facelifting, e.g. shocks and sensor cables at the bogies, as well as brake resistors and completely new window glazing.
De110 im Rohbau Die drei gebauten Triebwagen im Rohbau. Nur die Dachfronten sind nicht aus Messing, sondern aus Autospachtel.
The three built motorcars before painting. Only the roof fronts are not made from brass but from car filler.
Modelle: 126-128  (gebaut 1993; Teilrevision 2004)


       

Seite 9126 © 2002-2005 Ernst Furrer, letzte Änderung 30.9.2005