SBB Brünig X 9990 Eine Geduldsarbeit, trotz eines BEMO-Wagens als Ausgangsmodell. Der Kranwagen X 9990 der Brünigbahn ist nach wie vor im Fahrzeugpark der "Zentralbahn", doch mittlerweile ist der Originalwagen etwas grauer geworden. Der Ladekran stammt ursprünglich von KIBRI (aus Nr. 10640), wurde jedoch stark modifiziert. Insbesondere wurde der Kran verlängert, mit Seilwinde und Hebekorb ergänzt, sowie die Hydraulikleitungen angefügt. Hier sehen wir den frisch fertiggestellten Wagen am 17. September 2005.

SBB Brünig X 9990 A work of patience, despite of its BEMO waggon basis. The Brünig railway crane waggon X 9990 is still on duty with the "Zentralbahn", but the prototype waggon has grown a little bit grey in the meanwhile. The hydraulic crane is a KIBRI (from No. 10640), but it has been severely modified. In fact it has been equipped with a winch and a working platform, as well as with the hydraulic conduits. Here we see the freshly finished waggon on September 17th, 2005.

X 9990 im Einsatz ! Ein Bild vom voll ausgefahrenen Kran darf natürlich nicht fehlen. Die maximale Arbeitshöhe des Krans liegt bei knapp 10 m. Erstaunlich ist, dass sich der satt konstruierte KIBRI-Kran trotz kompletter Neulackierung immer noch bewegen lässt. 
Of course we don't want to miss a picture of the fully stretched crane. The maximum working height is almost 10 m. It is remarkable that the tightly constructed KIBRI crane is still movable after the paint job.
Modell:  257   (gebaut/built 2005)



       

Seite 9257 © 2005 Ernst Furrer, letzte Änderung 18.9.2005