Brunnenfluh

Brunnenfluh
Brunnenfluh (810 m ü.M.) ist eine Dienststation der Brünigbahn in der Brünig-Südrampe zwischen Meiringen und Brünig-Hasliberg. Die Station liegt fernab jeglicher Ortschaft in einem Zahnstangenabschnitt und weist zwei Zahnstangenweichen auf. Die Station ist nicht besetzt und wird nur bei grossem Verkehr als Ausweichstelle benutzt, da dazu ein Fahrdienstangestellter mit dem Motorrad von Meiringen dorthin fahren muss, um die Station zu bedienen.
Brunnenfluh (2657 ft.) is a duty station of the Brünig railway within the southern ramp between Meiringen and Brünig-Hasliberg. The station is remote from any place within a rack section and features two rack switches. The station is not occupied and gets used as a passing place only at times of heavy traffic because always a railway employee has to drive there by motorcycle from Meiringen in order to operate the station.
Bereits historisch ist das Bild des Integra-Schalterwerks 1941 von Brunnenfluh. Im Mai 2003 ist die Station zwar noch vorhanden, jedoch ausser Betrieb, und das Stellwerk ist elektrisch überbrückt.
The picture of the Integra signal box 1941 in Brunnenfluh is already historic. In May 2003 the station is still existing but out of service, and the signal box is electrically skipped.

Bilder vom Bau
Pictures taken during the construction

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die erste Zahnstangenweiche für die Brunnenfluh

Aktuelle Arbeiten
Recent working tasks

Januar 2008 - Der Rohbau des Anlageteils Brunnenfluh (3.70 x 0.60 m) entsteht. Gleise verlegen, Elektroninstallation, Vorbereitung Geländebau.

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	Signalglocke Brunnenfluh, kurz (560 kb) signal bell Brunnenfluh, short (560 kb)
	Signalglocke Brunnenfluh, lang (948 kb) signal bell Brunnenfluh, long (948 kb)
Glockensignale: "Zug von Brünig-Hasliberg" - 1x kurz, 1x lang / "Zug von Meiringen" - 1x lang bell signals: "train from Brünig-Hasliberg" - 1x short, 1x long / "train from Meiringen" - 1x long